Grenoble C7+ HMB

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Forme du cadre
Bas, Diamant
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Disponible en
Blanc, Bleu
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Tailles
46, 53
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Description

Le Grenoble C7 + HMB est un vélo à assistance électrique de la marque hollandaise Gazelle. La marque se positionne sur des vélos hauts de gamme qui privilégie avant tout le confort de conduite et une composition de qualité. Design classique et épuré, cadre a enjambement bas adapté tant pour les hommes que les femmes, Gazelle mise avec ce cadre sur la sécurité et sur un poste de pilotage confortable avec une position droite. La fourche suspendue avant optimise ce confort car elle encaissera facilement les petits chocs dus aux irrégularités de la route. Côté technique on retrouve un moteur Bosch Active Line Plus performant, adapté pour les montées, avec une assistance efficace et homogène, il est possible de rouler sur n’importe quel type de terrain. Côté batterie, celle-ci est intégrée au cadre ce qui apporte davantage de stabilité au vélo. Pour optimiser sur la sécurité, on retrouve des freins sur jantes avec commande hydrauliques pour un freinage contrôlé et progressif. C’est un vélo simple d’utilisation, accessible à tous.

L'avis de l'expert

5
/5

Les plus du produit
  • - Le Grenoble C7+ HMB vous fera bénéficier d’un confort royal. Cela est notamment dû à sa fourche ainsi qu’à sa tige de selle suspendues, permettant de gommer toutes les impuretés de la route. - La batterie intégrée et le moteur central Bosch offrent au vélo à assistance électrique un profil particulièrement épuré, tout en vous faisant bénéficier d’une excellente maniabilité grâce à sa répartition des masses optimale. - La position de conduite est droite et les commandes tombent naturellement sous les mains, grâce à son guidon recourbé ainsi qu'à sa potence rehaussée. La potence Switch permet de régler le poste de pilotage, en hauteur et en profondeur, sans outils. 

    - Le Grenoble C7+ HMB vous fera bénéficier d’un confort royal. Cela est notamment dû à sa fourche ainsi qu’à sa tige de selle suspendues, permettant de gommer toutes les impuretés de la route. - La batterie intégrée et le moteur central Bosch offrent au vélo à assistance électrique un profil particulièrement épuré, tout en vous faisant bénéficier d’une excellente maniabilité grâce à sa répartition des masses optimale. - La position de conduite est droite et les commandes tombent naturellement sous les mains, grâce à son guidon recourbé ainsi qu'à sa potence rehaussée. La potence Switch permet de régler le poste de pilotage, en hauteur et en profondeur, sans outils. 

    - Le Grenoble C7+ HMB vous fera bénéficier d’un confort royal. Cela est notamment dû à sa fourche ainsi qu’à sa tige de selle suspendues, permettant de gommer toutes les impuretés de la route. - La batterie intégrée et le moteur central Bosch offrent au vélo à assistance électrique un profil particulièrement épuré, tout en vous faisant bénéficier d’une excellente maniabilité grâce à sa répartition des masses optimale. - La position de conduite est droite et les commandes tombent naturellement sous les mains, grâce à son guidon recourbé ainsi qu'à sa potence rehaussée. La potence Switch permet de régler le poste de pilotage, en hauteur et en profondeur, sans outils. 

    - Le Grenoble C7+ HMB vous fera bénéficier d’un confort royal. Cela est notamment dû à sa fourche ainsi qu’à sa tige de selle suspendues, permettant de gommer toutes les impuretés de la route. - La batterie intégrée et le moteur central Bosch offrent au vélo à assistance électrique un profil particulièrement épuré, tout en vous faisant bénéficier d’une excellente maniabilité grâce à sa répartition des masses optimale. - La position de conduite est droite et les commandes tombent naturellement sous les mains, grâce à son guidon recourbé ainsi qu'à sa potence rehaussée. La potence Switch permet de régler le poste de pilotage, en hauteur et en profondeur, sans outils. 

Les points à améliorer
  • - Le vélo électrique Hollandais est équipé de freins à patins hydrauliques Magura. Pour un freinage doux en ville et capable de délivrer beaucoup de puissance lorsque vous en aurez le plus besoin. Néanmoins, des freins à disques hydrauliques ont la particularité de proposer un freinage plus sûr, par tout temps. - L’utilisation d’une courroie aurait pu être préférée à une transmission par chaîne classique, notamment avec le choix de vitesses intégrées dans le moyeux arrière. - Utilisation de valves Dunlop, moins facile d’usage pour gonfler et dégonfler le vélo. 

    - Le vélo électrique Hollandais est équipé de freins à patins hydrauliques Magura. Pour un freinage doux en ville et capable de délivrer beaucoup de puissance lorsque vous en aurez le plus besoin. Néanmoins, des freins à disques hydrauliques ont la particularité de proposer un freinage plus sûr, par tout temps. - L’utilisation d’une courroie aurait pu être préférée à une transmission par chaîne classique, notamment avec le choix de vitesses intégrées dans le moyeux arrière. - Utilisation de valves Dunlop, moins facile d’usage pour gonfler et dégonfler le vélo. 

    - Le vélo électrique Hollandais est équipé de freins à patins hydrauliques Magura. Pour un freinage doux en ville et capable de délivrer beaucoup de puissance lorsque vous en aurez le plus besoin. Néanmoins, des freins à disques hydrauliques ont la particularité de proposer un freinage plus sûr, par tout temps. - L’utilisation d’une courroie aurait pu être préférée à une transmission par chaîne classique, notamment avec le choix de vitesses intégrées dans le moyeux arrière. - Utilisation de valves Dunlop, moins facile d’usage pour gonfler et dégonfler le vélo. 

    - Le vélo électrique Hollandais est équipé de freins à patins hydrauliques Magura. Pour un freinage doux en ville et capable de délivrer beaucoup de puissance lorsque vous en aurez le plus besoin. Néanmoins, des freins à disques hydrauliques ont la particularité de proposer un freinage plus sûr, par tout temps. - L’utilisation d’une courroie aurait pu être préférée à une transmission par chaîne classique, notamment avec le choix de vitesses intégrées dans le moyeux arrière. - Utilisation de valves Dunlop, moins facile d’usage pour gonfler et dégonfler le vélo. 

Les informations techniques

Informations
Marque
Gazelle

-

Couleur
Blanc, Bleu

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Position
Droite
Poids du vélo
24

-

kg
Taille des roues
27

-

"
Année de sortie
2022

-

Moteur
Position
Droite

-

Modèle
Bosch Bosch Active Line Plus Vitesse max: 25 km/h Puissance: W Voltage: V Couple moteur: 50 Nm

-

Freins
Type
Patins hydrauliques

-

Guidon
Potence réglable
Oui
Non
Type
Hollandais

-

Accessoires
Écran
Oui
Non
Béquille
Oui
Non
Puissance du feu avant

-

Feux
Feu avant : Trelock Veo 50
Garde-boue
Oui
Non
Porte-bagage
Oui
Non
Modèle porte-bagage
Porte-système MIK HD en aluminium

-

Informations complémentaires
Anti-vol

-

Cadre
Forme du cadre
Bas, Diamant
Informations sur le cadre
Aluminium Cadre en aluminium surdimensionné, léger et stable
Taille du cadre
46, 53
Fourche
Type
Suspendue
Batterie
Marque

-

Modèle
Aluminium Cadre en aluminium surdimensionné, léger et stable

-

Position
Intégrée au cadre

-

Autonomie maximale
115

-

km
Transmission
Type
Moyeu à vitesses intégrées

-

Modèle
Chaine 7 Shimano Nexus

-

Divers
Poids maximum autorisé

-

kg
Type de levier de vitesse

-

Garantie

-

Pneus
Continental CityRide

-

Pneus anti-crevaison
Oui
Non
Selle
Selle Royal Herz

-

Selle à gel
Oui
Non
Tube de selle
tube de selle à 69,5°

-

Tube de selle à suspension
Oui
Non
Pédales

-

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