Un vélo d’entrée de gamme a un prix inférieur à 1500 €. Ce type de vélo sera idéal pour commencer à vous initier au VAE à moindre coût, ils ne sont pas prévus pour durer avec un usage régulier.

Un vélo de milieu de gamme a un prix compris entre 1500 et 2500 €. Ces vélos sont en majorité de très bon rapport qualité-prix.

Un vélo haut de gamme a un prix supérieur à 2500 €. Ce sont de très bons vélos, souvent de grandes marques: impeccables et fiables pour un usage quotidien pour aller au travail par exemple.
Le cadre bas est à privilégier si vous êtes en recherche de confort et de maniabilité. Pour la ville, c’est assez courant car ce type de cadre ne nécessite pas d’enjambement, on est rapidement sur la selle, prêt à repartir et ceci sans se salir.

Un cadre diamant, aussi appelé cadre haut, est idéal si vous êtes en recherche de robustesse. Il est souvent associé à une position d’assise sportive, plus en avant sur le vélo. Avec ce type de cadre il faudra enjamber la selle pour se mettre en position de rouler.

Un cadre trapèze est un mixte entre les 2 précédents, c’est un bon compromis qui allie confort et robustesse. On le retrouve souvent sur les VTC.
La position droite est idéale pour le confort du dos à vitesse modérée, par exemple en ville sur de courts trajets.

La position active sera recommandée pour parcourir de plus longues distances en ville, elle permet de concilier confort et aérodynamisme, lorsque l’on souhaite prendre un peu plus de vitesse.

La position sportive est idéale pour ceux qui aiment rouler vite.

Le style que vous avez envie d’avoir sur votre vélo peut aussi peser dans votre choix de position ;)
Le poids d’un vélo électrique se situe entre 20 et 26 kg en moyenne. Ils sont souvent assez lourds car ils embarquent une batterie et un moteur (en comparaison avec un vélo classique). Le poids du vélo n’est pas un critère très important pour un vélo électrique car une fois en selle vous ne le ressentirez pas grâce à l’assistance électrique.

En revanche il peut devenir un critère important si vous habitez en appartement et êtes contraints de porter le vélo sur plusieurs étages. Dans ce cas de figure optez pour un vélo le plus léger possible.

Certains types de vélos comme les cargos ou les beach cruisers sont naturellement plus lourds bien évidement.
La batterie d’un vélo électrique peut se situer à plusieurs endroits sur le vélo :

A l’arrière directement sur le porte bagage ou sous la selle le long du tube de selle. Ces deux positions ont le désavantage de déséquilibrer le vélo en apportant du poids sur l’arrière; aussi si un porte bagage ou porte bébé veut être installé il faudra vérifier la comptabilité des modèles. Cette position a l’avantage d’avoir une batterie facilement amovible pour la recharge.

Dans la plupart des modèles milieu et haut de gamme, la batterie est au niveau du cadre. Directement sur le cadre ou carrément intégrée au cadre, cela permet d’avoir une meilleure stabilité et un design au top.

Pour de très longs trajets et un grand besoin d’autonomie, vous pouvez opter pour une double batterie. Dans ce cas la première batterie sera intégrée au cadre et la seconde sera sur le cadre ou sous la selle.
L’autonomie de la batterie est un paramètre à prendre avec des pincettes. En effet chaque constructeur a ses propres règles de calcul concernant l’autonomie affichée en km. Il s’agit généralement d’une moyenne, mais si vous souhaitez une plus grande assistance ou que votre trajet comporte des pentes, l’autonomie sera en réalité inférieure à celle affichée.

Il faut aussi résonner en nombre de fois par semaine ou vous souhaitez recharger votre batterie. Si on considère un trajet moyen - aller-retour - travail domicile - quotidien - de 20 km :

Attention tout de même à ne pas vous sur-équiper car l’autonomie de la batterie jour grandement sur le prix du vélo électrique.
  • Vous effectuerez 3 à 4 recharges par semaine avec une batterie à faible autonomie
  • Vous effectuerez 2 à 3 recharges par semaine avec une batterie à moyenne autonomie
  • Vous effectuerez 1 à 2 recharges par semaine avec une batterie à grande autonomie
Attention tout de même à ne pas vous sur-équiper car l’autonomie de la batterie jour grandement sur le prix du vélo électrique.
Parmi les marques les plus populaires, et pour lesquelles les durées de vie sont les meilleures, on trouve Bosch et Samsung. Il est important de choisir une marque de batterie connue, au moment de la remplacer d’ici quelques années, le modèle sera encore disponible à l’achat.
Un moteur situé en position centrale sur le pédalier est la localisation idéale pour un usage urbain. Le moteur du vélo est aligné avec son centre de gravité ce qui procure une sensation d'accélération lisse et naturelle. De plus en cas de crevaison, l’entretien est d’autant plus simple car le moteur ne viens pas gêner le démontage d’une roue.

Le moteur sur roue arrière procure une sensation de propulsion lors du démarrage. Cela peut être apprécié et recherché pour la pratique du vélo de montagne, mais également en centre ville pour redémarrer après un feu rouge.

Le moteur sur roue avant est le plus simple à installer (il est d’ailleurs utiliser pour électrifier des vélos). C’est le moins onéreux, c’est pour cela qu’on le retrouve généralement sur les modèles d’entrée de gamme. Il a comme désavantage de créer un léger déséquilibre sur l’avant du vélo qui va donc avoir un peu moins de maniabilité dans les virages.
Parmi les marques les plus populaires, et pour lesquelles les pannes sont rares, on trouve Bosch, Shimano et Yamaha. Ces trois marques sont reconnues pour les performances de leurs produits et offrent plusieurs sortes de moteurs de vélos électriques adaptés à tous les budgets.
La plupart des vélos électriques ont un couple moteur de 20 à 80 Nm. Plus le couple est élevé, plus la capacité d'accélération sera intense. Ainsi un moteur qui peut atteindre 80 Nm permettra d'avoir une accélération sportive même en pente. Un moteur avec un couple de 40 Nm accélèrera lui plus progressivement. Quelques exemples pour vous aiguiller :
  • Pour une assistance classique en ville, un couple de 20 Nm est suffisant.
  • Si votre trajet domicile travail comporte des pentes ou terrain accidenté, optez pour un couple de minimum 30 Nm.
  • Si vous souhaitez une aide au pédalage totale et que vous n'avez pas envie de faire de l'effort, grimpez à 50 ou 60 Nm.
  • Pour une utilisation en montagne intensive avec des pentes et des terrains rocailleux, n'hésitez pas à vous faire plaisir et partir sur une puissance couple de 80 Nm.
Il va être important de bien définir votre besoin. Un moteur puissant avec du couple consomme aussi plus d'énergie. Ainsi, si vous avez besoin de plus d'autonomie il faudra peut-être laisser un peu de performance de côté et inversement.
Le système de transmission le plus répandu est le dérailleur arrière. C’est un système léger et très facile à entretenir en cas de panne. Il propose aussi une large gamme de rapports pour que votre vitesse soit adaptée sur tout type de terrain.

Depuis quelques années, on retrouve également la transmission par moyeu de vitesses intégrées. Dans ce système le changement de vitesse est réalisée par un mécanisme d’engrenage situé dans le moyeu de la roue arrière. Le principal avantage est sa précision et sa grande flexibilité, fini les vitesses qui ont du mal à passer.

Les changements de vitesse sont aussi désormais possible à l’arrêt. Les engrenages ne sont pas visible de l’extérieur ce qui rend aussi le système très résistant, il nécessite que très peu d’entretien.
Une transmission par chaîne est assez classique, on retrouve cela sur la majorité des vélos classiques.

Une transmission par courroie est beaucoup plus résistante dans le temps, elle nécessite moins d’entretien et n’est pas du tout salissante pour le cycliste. Bien évidement on retrouve ce type de transmission sur des vélos milieu et haut de gamme uniquement (et seulement avec des transmission par moyeu).

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Réalisez l’achat de votre vélo électrique

Les solutions en termes de mobilités urbaines sont très nombreuses. Cependant, l’achat d’un vélo électrique avec une excellente autonomie de batterie offre une alternative particulièrement intéressante. D’autant plus que vous pouvez bénéficier d’aides financières, dont la prime pour l’achat d’un vélo électrique et le bonus écologique pour faire baisser la facture. Mieux encore, l’utilisation de ce moyen de transport limite considérablement l’émission de gaz à effet de serre sur la route. Le marché des vélos électriques connait d’ailleurs un essor fulgurant en France. Alors, pourquoi ne pas profiter de l’arrivée des beaux jours pour vous lancer aussi dans l’achat de votre premier vélo électrique ou votre VAE — pliant ou non ?

Chango Market vous propose dans tous les cas une large sélection de vélos électriques, d’accessoires et de pièces détachées aux meilleurs prix. Profitez également de nos conseils en ligne pour vous orienter vers les aides dont vous pourriez bénéficier, qu’elles viennent de l’État ou de la collectivité de votre région.

Pourquoi opter pour le vélo électrique ?

Vélo de ville, VTT, VTC, VAE, etc., l’achat d’un vélo électrique s’avère avantageux pour de nombreuses raisons. Tout d’abord, il offre l’une des solutions les plus efficaces en matière de mobilités dans un cadre urbain. C’est simple, vous gagnez du temps lors de vos déplacements en ville tout simplement parce que vous éviterez les problèmes d’embouteillages. Ceci s’avère très pratique sur toute route de grandes agglomérations comme celles de la région Île-de-France par exemple. Plus concrètement, les meilleurs modèles vous proposent une vitesse de 20 ou 25 km/h en ville. Et ce, malgré une puissance de moteur inférieure par rapport à une voiture par exemple. Certains vélos sont aussi conçus pour que vous puissiez transporter votre enfant en toute sécurité. Bien évidemment, cela ne vous empêche pas d’opter pour l’acquisition d’un VTT ou d’un VTC pour vos randonnées en montagne.

De plus, votre vélo électrique sera un compagnon fiable au quotidien. En ayant à portée de mains un vélo à assistance électrique VAE, vous serez effectivement soutenu dans votre effort de pédalage. Mais surtout, vous aurez une plus grande facilité d’atteindre et de maintenir la vitesse souhaitée. Ce serait donc pour vous l’occasion de conduire de manière plus agréable sur la route. Dans ces conditions, il n’est pas étonnant que les adeptes de vélos et VTT électriques ne puissent plus s’en passer. D’ailleurs, l’autonomie de la batterie des vélos électriques peut aller jusqu’à 200 km. Les modèles de vélos à grande autonomie peuvent même aller jusqu’à 500 km. Et tout cela, sans devoir passer par des processus d’entretien compliqués. En plus de prêter attention aux freins, aux roues et aux accessoires, vous devez tout simplement vérifier de temps à autre l’état de la batterie et du moteur.

Quel prix pour un bon vélo électrique ?

Le prix de l’acquisition d’un vélo électrique varie énormément selon le type de vélo que vous sélectionnez. Les modèles à votre disposition sont d’ailleurs très nombreux (vélo de ville pliant, vélo à assistance électrique, VTT tout suspendu à moteur, VTC électrique…). Quel que soit votre choix, Chango Market vous assure toutefois de découvrir des vélos et des accessoires offrant le meilleur rapport qualité/prix. Selon la marque, vous retrouverez des vélos de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros. Le prix est certes élevé par rapport à l’achat d’un vélo non électrique, mais les aides — que ce soit de l’État ou de la collectivité de votre région — sont aujourd’hui très diverses pour réduire vos dépenses. Vous pouvez également vous tourner vers les vélos à batterie électrique d’occasion afin de réduire davantage la facture finale.

L’achat de votre vélo à assistance électrique (VAE) ne peut ainsi qu’être avantageux. La prime d’aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf (VAE) peut notamment s’élever jusqu’à 500 euros pour la région Île-de-France. (Ce montant maximum sera de 600 euros s’il s’agit de l’achat d’un vélo cargo.) Quoi qu’il en soit, le montant de la subvention diffère généralement en fonction de la ville. Vous pouvez compter sur l’appui de Chango Market dans les démarches pour bénéficier des meilleures aides si besoin.

Qui peut prétendre à la prime pour achat de vélo électrique ?

La prime pour l’achat d’un vélo électrique est disponible partout en France pour encourager l’acquisition de solutions plus écologiques en termes de mobilités urbaines. Le bonus écologique de l’État (dans la limite de 200 euros) est d’ailleurs aujourd’hui accessible pour l’achat d’un VAE ou d’un vélo cargo neuf. Celui-ci est cumulable aux aides de la collectivité de votre région, mais ne peut cependant pas excéder le montant de cette subvention locale.

Cela vous offre l’occasion de baisser davantage la facture dans le cadre de l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE). Ce bonus écologique s’adresse aux personnes aux revenus modestes (ayant un revenu fiscal de référence par part maximum de 13 489 euros). Vous devriez également avoir plus de 18 ans et être domicilié en France pour en bénéficier.

Quant aux aides financières locales, les conditions peuvent différer selon la région, mais elles sont disponibles dans différentes communautés d’agglomération. Citons entre autres la région Île-de-France, la métropole Nice Côte d’Azur, Nantes Métropole, Bordeaux Métropole, la métropole Rouen Normandie ou encore la métropole Toulon Provence Méditerranée.

Quoi qu’il en soit, Chango Market — votre marketplace en ligne — vous assure de trouver les modèles de vélos électriques les plus fiables aux meilleurs prix.

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